پرەزيدەنت توقايەۆپەن ەمەن-جارقىن اڭگىمە-دۇكەن قۇرعان سي سزينپين قىتايدىڭ «قازاقستان ءۇشىن سەنىمدى سەرىكتەس ءارى اينىماس بوس بولىپ قالارىن» اتاپ ءوتتى.
«حالىقارالىق احۋال سوڭعى كەزدەرى مىڭ قۇبىلىپ تۇر. سوعان قاراماي قازاقستاننىڭ تاۋەلسىزدىگىن، ەگەمەندىگىن جانە تەرريتوريالىق تۇتاستىعىن باتىل، شەشىمدى تۇردە قورعاۋعا كەپىلدىك بەرەمىز.
ءسىزدىڭ ەلدەگى تۇراقتىلىق مەن دامۋدى قامتاماسىز ەتۋ باعىتىنداعى ساياسي رەفورمالارىڭىز cءاتتى جۇزەگە اسىپ، ءوز ناتيجەسىن بەرەرىنە كۇمانىمىز جوق. ءبىز قازاقستاننىڭ ىشكى ىسىنە ارالاسقىسى كەلەتىن ءۇشىنشى تاراپتاردىڭ ارەكەتىنە ۇزىلدى-كەسىلدى قارسىمىز جانە بۇعان تاباندى تۇردە توسقاۋىل قويامىز»، – دەيدى سي مىرزا.
Dalanews.kz ءتىلشىسى وسى ورايدا ساياساتتانۋشى دانيار اشىمبايەۆپەن پىكىرلەسكەن ەدى.
«جۇڭگو قازاقستاندى ورتا ازيانىڭ كوشباسشىسى دەپ سانايدى. ورتا ازيا ەلدەرىمەن ارىپتەستىك بايلانىستى نىعايتۋدا الدىمەن اقورداعا قارايلايدى. سي سزينپين توقايەۆتىڭ تۇسىنداعى قازاقستانمەن جاڭا ساياسي-ەكونوميكالىق قارىم-قاتىناستىڭ نەگىزىن قالاۋدى كوزدەپ وتىر.
بەيجىڭ باسشىسىنىڭ پاندەميادەن بەرگى العاشقى ساپارى قازاقستاننان باستالۋى دا قىتايدىڭ ءبىزدىڭ ەلگە كورسەتكەن قۇرمەتى ىسپەتتەس. ەكى ەلدىڭ اراسىنداعى الىس-بەرىس، بارىس-كەلىس ارتا تۇسسە، بۇدان ەكى تاراپ تا ۇتىلمايتىنى انىق.
سي مىرزا پرەزيدەن توقايەۆپەن جۇزدەسۋىندە «دوستىق» جانە «ارىپتەستىك» دەگەن سوزدەردى ءبىر ەمەس، جەتى مارتە ايتتى. بۇل قازاقستان – جۇڭگو بايلانىستارىنىڭ جاڭا كەزەڭگە اياق باسقانىن اياعاقتاپ وتىر»، – دەيدى اشىمبايەۆ.
رەسمي مالىمەت بويىنشا ەكى ەلدىڭ اراسىندا ديپلوماتيالىق بايلانىس ورناعالى بەرى جۇڭگو قازاقستان ەكونوميكاسى 70 ملرد دوللارعا جۋىق ينۆەستيسيا قۇيعان. مۇنىڭ نەگىزگى بولىگى – مۇناي-گاز سەكتورى، ەنەرگەتيكا، تاۋ كەن ءوندىرىسى جانە ترانسپورتتىق لوگيستيكانى جەتىلدىرۋگە باعىتتالعان.
«ەكى ەلدى ەكى بىردەي ماگيسترالدى مۇناي قۇبىرى بايلانىستىرىپ جاتىر. كەڭقياق – قۇمكول جانە اتاسۋ – الاشانكوۋ مۇناي قۇبىرلارى ارقىلى جىلىنا 30 ملن توننا «قارا التىن» تاسىمالدانادى.
بەرتىنگى جىلدارى جۇڭگو بيلىگىنىڭ مۇرىندىق بولۋىمەن «باتىس ەۋروپا جانە باتىس جۇڭگو» اۆتوكولىك ءدالىزى پايدالانۋعا بەرىلدى. ازداعان ۋاقىتتا باتىس ەلدەرىمەن ساۋدا-ساتتىقتىڭ كۇرەتامىرىنا اينالعان تاس جولدىڭ 2800 شاقىرىمى قازاقستاننىڭ تەرريتورياسىن باسىپ وتەدى. قىتايدىڭ قولداۋمەن سالىنعان شويىن جولدار اقتاۋ مەن قۇرىق پورتىنا تاۋار جەتكىزۋدى جەڭىلدەتتى. قازاقستان مەن قىتايدىڭ شەكاراسىنداعى قورعاس پورتىنىڭ «دوستىق» بەكەتىن جاڭالاۋ، جەتىلدىرۋ جۇمىستارى جۇرگىزىلىپ جاتىر. ءدال وسى جەردە باتىس ەلدەرىنە جەتكىزىلەتىن تاۋارلار پويىزعا تيەلىپ، ەۋروپاعا اتتانادى»، – دەيدى ساراپشى.
اشىمبايەۆتىڭ اتاپ وتكەنىندەي جۇڭگو ينۆەستيسيا ءبىزدىڭ ەلگە جاڭا ءوندىرىس ورىندارى مەن جۇمىس ورىندارىن قۇرۋعا جاردەمدەسۋدە.
سمايىلوۆ ۇكىمەتى قىتايدىڭ «ءبىر جول، ءبىر بەلدەۋ» جوباسىنىڭ «نۇرلى جول» باعدارلاماسىمەن بايلانىستىرىپ، قازاقستاننىڭ لوگيستيكالىق جانە ترانزيتتىك پوتەنسيالىن ارتتىرۋعا كۇش سالۋدا.
«جۇڭگو قازاقستاننىڭ ترانسپورتتىق جانە لوگيستيكالىق الەۋەتىن كۇشەيتۋگە، ەل اۋماعىندا ارنايى ەكونوميكالىق ايماقتاردىڭ كوپتەپ پايدا بولۋىنا مۇددەلى. قازاقستان اۋماعى ارقىلى تاسىمالداناتىن تاۋارلار بەيجىڭنىڭ نەگىزگى تۇتىنۋشىسى سانالاتىن – باتىس ەلدەرىنە تەڭىز تاسىمالىنا قاراعاندا اناعۇرلىم ەرتە جەتەدى»، – دەيدى اشىمبايەۆ.
