قازاقستانداعى ترانسپورت-لوگيستيكالىق جۇيەدەگى باستى ماسەلە – جول كەپتەلىسى مەن ينفراقۇرىلىمنىڭ جەتكىلىكسىزدىگى. وسى پروبلەمانى شەشۋ ءۇشىن بيىل قاڭتار–تامىز ايلارىندا اۆتوموبيل جانە تەمىرجول قۇرىلىسىنا سالىنعان ينۆەستيسيالار 35،9 ملرد تەڭگەگە جەتىپ، وتكەن جىلدىڭ وسى كەزەڭىمەن سالىستىرعاندا 65،2%-عا ارتتى. بۇل تۋرالى Finprom.kz مالىمدەدى، دەپ حابارلايدى Dalanews.kz.
الايدا قالا تۇرعىندارى جولدا ءالى كوپ ۋاقىت وتكىزەدى. ورتا ەسەپپەن قازاقستاندىقتار ءبىر باعىتقا 35،8 مينۋت جۇمسايدى. الماتىدا بۇل كورسەتكىش 39،4 مينۋتقا جەتىپ، قالا 117ء-شى ورىندا تۇر. استانا تۇرعىندارى 34،3 مينۋت جولدا بولىپ، 197ء-شى ورىنعا جايعاسقان. ەكسپونەنسيالدى ۋاقىتتىق ايىرماشىلىق يندەكسى 672-گە جەتىپ، ازاماتتاردىڭ ۇزاق ساپاردان قاناعاتتانباۋشىلىعىن كورسەتەدى. سونىمەن قاتار ترانسپورت جۇيەسىنىڭ جالپى تيىمدىلىگىن باعالايتىن يندەكس 141،3-كە جەتكەن، بۇل جەكە كولىكتىڭ قوعامدىق كولىكتەن باسىم بولۋىن نەمەسە جۇمىسقا بارۋ مەن قايتۋداعى ۇزاق ساپارلاردى كورسەتەدى.
ينۆەستيسيالاردىڭ باسىم بولىگى كاسىپورىنداردىڭ ءوز قاراجاتىنا ءتۇسىپ وتىر، ياعني 33،4 ملرد تەڭگە. بانكتەردەن تارتىلعان قاراجات تا 3،5 ەسە ءوسىپ، 1،4 ملرد تەڭگەگە جەتكەن. ايماقتار بويىنشا ەڭ كوپ سالىم اكتوبە (11،8 ملرد تەڭگە)، شىعىس قازاقستان (7 ملرد تەڭگە) جانە قاراعاندى (2،8 ملرد تەڭگە) وبلىستارىنا باعىتتالعان. بۇل وڭىرلەردە جول كەپتەلىسىن ازايتۋعا جانە ينفراقۇرىلىمدى جاقسارتۋعا ارنالعان ءىرى جوبالار قولعا الىنعان. ال ەڭ تومەن ينۆەستيسيا جامبىل، اتىراۋ جانە ۇلىتاۋ وبلىستارىندا تىركەلسە، جەتىسۋ وبلىسىندا بيىلدان باستاپ سالىم مۇلدە بولماعان.
