Жыл сайын 22 қыркүйекте әлемнің көптеген қаласында Автокөліксіз күн атап өтіледі. Бір кездері Алматы да бұл бастамаға қосылған еді. Алайда соңғы бірнеше жылда қалада мұндай акциялар іс жүзінде өткізілмей келеді. Дегенмен, мұндай тәжірибені қайта енгізуге негіз де, мүмкіндік те бар, деп хабарлайды dalanews.kz.
Ресми мәліметтерге сәйкес, 2024 жылы Алматыдағы зиянды шығарындылардың шамамен 60%-ы автокөлік үлесіне тиесілі болған. Бұл жылына 112,7 мың тоннадан астам ластаушы зат деген сөз. Қазіргі жағдайдың қаншалықты өзгергені әзірге нақты белгісіз.
Сонымен қатар қалада балама көлік түрлеріне арналған инфрақұрылым дамып келеді. Веложолдардың ұзындығы биыл 87 шақырымнан 125,5 шақырымға дейін ұлғайтылмақ. Электросамокат пен велосипедті пайдаланушылар саны да артып келеді.
Осы тұста бір сұрақ туындайды: егер қала тұрғындарының бір бөлігі бір күнге болса да автокөліктен бас тартып, қоғамдық көлікке, велосипедке, самокатқа немесе жаяу жүруге көшсе, Алматы қалай өзгерер еді? Әрине, бір күндік акция мегаполистің экологиялық немесе көлік мәселесін толық шешпейді. Бірақ ол қаланың көліктер азайған жағдайда қалай жұмыс істейтінін іс жүзінде көруге мүмкіндік береді. Сондай-ақ тұрғындардың жеке көліктен бас тартуына қандай жағдайлар қажет екенін түсінуге көмектесер еді. Ол үшін бүкіл қаланы жабудың қажеті жоқ. Тәжірибені орталықтағы бірнеше өзара байланысқан көшеде демалыс күні өткізуге болады. Қоғамдық көліктің қозғалысы сақталып, босайтын кеңістік жаяу жүргіншілерге, велосипедшілер мен самокат пайдаланушыларына берілсе, бұл Алматының болашағына қатысты пайдалы тәжірибе болар еді, - дейді сарапшылар.
