مينيسترلىك وكىلى بۇل ارەكەتتەر كولىك ساتىپ اكەلۋگە كەتكەن شىعىندى تولىقتاي اقتاماسا دا، ءبىر بولىگىن وندىرۋگە مۇمكىندىك بەرەدى دەگەن پىكىردە.
«ەندى نە ىستەۋ كەرەك دەگەنگە كەلسەك، تىم بولماعاندا شىعىننىڭ ءبىر بولىگىن ءوندىرىپ الۋدىڭ ءتۇرلى جولى بار. ونداي كولىكتەرگە تەحنيكالىق رەگلامەنت رۇقسات بەرەتىن ەلدەرگە وتكىزۋگە بولادى. اۆتوماشينانى قوسالقى بولشەك تۇرىندە ساتۋعا بولادى.
كولىك اكەلىنگەن ەلگە قايتا اپارىپ، ونىڭ ساپاسى مەن كەدەندىك تولەمدەرى تۋرالى جالعان اقپارات ايتقان، سول ارقىلى جاڭىلدىرىپ ساتقان ادامعا قارسى سوت شاعىمىن تۇسىرۋگە بولادى. بۇل جەردە جاعداي ءار ءتۇرلى. ءار جاعدايدى جەكە تالداپ، ادامدارعا سوعان سايكەس ارەكەت الگوريتمىن ۇسىنىپ جاتىرمىز»، – دەدى ءمينيستردىڭ ورىنباسارى.
مارات قوجايەۆتىڭ ايتۋىنشا، كەيىنگى 3 جىلدا ەل اۋماعىنا سىرتتان 200 مىڭنان استام كولىك كىرىپتى.
ونىڭ 40 مىڭى بارلىق كەدەندىك تالاپتاردى ساقتاي وتىرىپ ەنگىزىلگەندىكتەن، يەلەرى ەركىن ايداپ جۇرگەن كورىنەدى. 200 مىڭ كولىكتىڭ ىشىندە قازاقستان ارقىلى ترانزيتتىك ساپارمەن وتكەن جانە شەتەلدىك كاسىپورىنداردىڭ يەلىگىنە ۋاقىتشا تىركەلگەن تەحنيكالار دا بار.
