– Өткен апталарда әдеттегідей азаматтарды жеке қабылдадым. Осыған дейін айтқанымдай, біз проблемаларды шешу ісіне тек дәлме-дәл ғана емес, сол сияқты жүйелі деңгейде де қарауға тырысамыз. Азаматтарды қабылдау кезінде, қала тұрғындарымен кездесу барысында көтерілген мәселелерді негізге алдық. Нәтижесінде инфрақұрылымдық даму жоспары мен халықтың жыл сайынғы өсуін, елорда жолдарына түсетін трафиктің ұлғайғанын ескере отырып, 10 және одан да көп жылға арналған қалалық көліктің бірыңғай техникалық пайымын әзірлеуге арналған кешенді көлік схемасының (КҚТ) тұжырымдамасын қабылдадық, – деді елорда әкімі.
Осы ретте әкімдік ұсынған моспар мен тұжырымдаманы қалалық мәслихат қолдағанын айта кетуіміз керек.
– Бүгін нөсер кәрізін салу бойынша жүргізіліп жатқан жұмыстарға толығырақ тоқталып өткім келеді. Мәселен, өткен жылдың өзінде біз 130 шақырымнан астам нөсер кәрізі мен арық-науа жүйесін салып, 146 проблемалы учаскеде су басу мәселесін шештік.
Мәселен, қаланың ең проблемалы тұстарының бірі – Б.Момышұлы даңғылында су басу проблемасы шешілді. Тоқтаусыз жауған жауын кезінде көліктердің белшесінен суға бататыны, сол сияқты үрлемелі қайықтардың жұрттың назарын аударғаны естеріңізде болар. Аталмыш даңғылға нөсер кәрізінің магистралды коллекторын салдық. Бұл кәріздің ұзындығы 500 метрді құрайды – басы Дауылпаз көшесінен басталып, Елім-ай көшесіне дейін (Б.Момышұлы даңғылын қиып өтеді) жалғасады. Жаңа орын қолданыстағы нөсер кәрізі желісінің өткізу қабілетін 1,5 есе арттыруға мүмкіндік берді.

Алматы ауданында (Ш.Қалдаяқов көшесі), жаңа вокзал, Ұлы Дала даңғылы бойында және т.б. тұстарда нөсер кәрізінің құрылысын жүргізіп жатырмыз. Нөсер кәріздері мен тазарту ғимаратының құрылысы мен қуатын ұлғайту бойынша жұмыстар жүйелі деңгейде жүргізіліп жатыр, – деді елорда әкімі Алтай Көлгінов.