وسىلايشا وتپەلى كەزەڭ جاريالاندى. وسى رەتتە سەمەي اكىمى مەن «سەماۆتوپارك» وكىلدەرى بۇگىن «Semey Bus» ج ش س قىزمەتكەرلەرىمەن كەزدەستى.
– مەن ءبىر جارىم جىلدان كەيىن بۇرىنعى كومپانيا سياقتى جاعدايعا تاپ بولعانىمىزدى قالامايمىن. سوندىقتان جالاقىنى ءبىر كەستەگە سايكەس 300-350 مىڭ ارالىعىندا تولەۋ قاراستىرىلادى. ەگەر بىرەۋ ۇلكەن وزگە دە ۇلكەن ماشينالارىندا جۇمىس ىستەسە، ولار، ارينە، قوسىمشا اقى الادى. كوندۋكتورلارعا كەلسەك، ءبىز ولارمەن دە وتپەلى كەزەڭگە دەيىن ەكى ايعا كەلىسىمشارتقا قول قويامىز. جالاقىنىڭ ءبىر كەستە بويىنشا 150-180 مىڭ ارالىعىندا تولەنۋىن قاراستىرامىز.
بارلىعىن رەسمي تۇردە جۇمىسقا ورنالاستىرامىز، رەسمي تۇردە جالاقى الىپ، ءوز جۇمىستارىڭىزدى، اۋدارىمدارىڭىزدى رەسمي تۇردە قارايتىن بولاسىز. مەنىڭ ويىمشا، كەز كەلگەن كومپانيانىڭ باسىمدىعى – سالىق، – دەدى «سەماۆتوپارك» ج ش س باس ديرەكتورى گريگوريي پينچۋك.
وتپەلى كەزەڭدە «سەماۆتوپاركتىڭ» 75 اۆتوبۋسى ىسكە قوسىلادى. قوعامدىق كولىك باسشىلىعى العاشقى كۇندەرى كەيبىر ۇزىلىستەر بولۋى مۇمكىن ەكەندىگىن جوققا شىعارمايدى. ويتكەنى جابدىق ۇزاق ۋاقىت جۇمىسسىز تۇرىپ، قالالىقتاردان بۇعان تۇسىنىستىكپەن قاراۋدى سۇرايدى.
دەگەنمەن، اۆتوپارك باسشىلىعى اۆتوبۋستاردىڭ بارلىعى دەرلىك جولدا ەكەندىگىن مالىمدەدى. اۆتوبۋستاردىڭ قوزعالىس كەستەسى بۇرىنعىداي قالماق، الايدا الداعى ۋاقىتتا قانداي دا ءبىر وزگەرىستەردىڭ ەنۋى دە مۇمكىن.
– ءبىز تەندەرلەردى وتكىزگەنگە دەيىن كولىك باسقارماسىمەن جانە قالالىق باسشىلىقپەن قالا تۇرعىندارىن تولعاندىراتىن كەيبىر ماسەلەلەردى قايتا قارايتىنىمىزدى ايتقان بولاتىنبىز. سەبەبى كەيبىر اۋداندار كولىك قاتىناسىمەن از قامتىلعانىن جاقسى تۇسىنەمىز. بەلگىلى ءبىر مولشەردە ءوز ۇسىنىستارىمىزدى ەنگىزەمىز. بيزنەس ءۇشىن دە، قالا تۇرعىندارى ءۇشىن دە ءبارى قالىپتى ءارى ىڭعايلى بولاتىنداي ەتىپ جاسايمىز، – دەدى گريگوريي پينچۋك. «Semey Bus» جشس-عا كەلەتىن بولساق، بۇگىندە قالا اكىمىنىڭ ايتۋىنشا، اۆتوپاركتىڭ جۇمىسى زاڭسىز دەپ تانىلدى، سەبەبى ولاردىڭ بارلىق ەسەپ شوتتارى «بۇعاتتالىپ» تۇر. بۇل اۆتوپاركتىڭ قىزمەتكەرلەرى ەندى قايتادان بۇرىنعى جۇمىس ورنىنا اۋىستىرىلۋدا.
– ءبىز «Semey Bus» اۆتوپاركى پايدا بولعانعا دەيىن «سەماۆتوپاركتە» جۇمىس ىستەدىك. ول تەندەردى جەڭىپ العان كەزدە ءبىزدى سول جەرگە كوشىردى. الدىمەن جالاقى ۋاقىتىندا تولەندى، سودان كەيىن ولار كەشىكتىرىلە باستادى. سوندا ەكى جىل جۇمىس ىستەدىم، زەينەتاقى ءالى تولەنبەدى، ساقتاندىرۋدى جاقىندا عانا تولەدىم. اۋرۋحاناعا بارۋدىڭ ءوزى مۇڭ بولدى جانە نەسيە الۋ دا مۇمكىن بولماي كەتتى.
اۆتوپارك بانكروتقا ۇشىرادى، نە ىستەۋ كەرەكتىگىن بىلمەيمىز. اۆتوپاركتىڭ بۇگىننەن باستاپ زاڭسىز جۇمىس ىستەيتىنىن ەندى ءقازىر عانا ءتۇسىندىردى. ەندى ءبىز بۇرىنعى جۇمىس ورنىمىزعا ورالامىز. ەكى وتتىڭ ورتاسىندا قالعانداي بولدىق. قايدا بارىپ جۇمىس ىستە دەسە، سوندا بارامىز، – دەيدى جۇرگىزۋشىلەردىڭ ءبىرى اسحات سارباسوۆ.
جالپى، «سەماۆتوپارك» وكىلدەرى كاسىپورىن تولىق كولەمدە پايدالانۋعا دايىن ەكەنىن مالىمدەيدى. الايدا، قالا مارشرۋتتارىندا «Semey Bus» اۆتوبۋستارى دا، «سەماۆتوپارك» ج ش س دە جۇمىس ىستەيدى. جاسىل اۆتوبۋستاردا ەلەكتروندى بيلەتتەندىرۋ ءالى دە بار جانە مارشرۋتتى «Infobus» قوسىمشاسى ارقىلى كورۋگە بولادى. سەمەي اكىمى ەلەكتروندى بيلەتتەۋ «سەماۆتوپارك» ج ش س اۆتوبۋستارىنا ەنگىزىلەتىندىگىنە سەندىردى. ازىرگە وندا جولاقىسى قولما-قول اقشامەن تولەنۋدە. جول ءجۇرۋ باعاسى – 80 تەڭگە.
