– جاسىراتىنى جوق، بىزدە شيكىزاتپەن قامتۋ ماسەلەسى تولىق شەشىلگەن ەمەس. ايتالىق ءبىزدىڭ زاۋىت ءبىر جىل بويى ۇزدىكسىز جۇمىس ىستەۋى ءۇشىن 3-4 مىڭ توننا ماقتا كەرەك. شيكىزاتتى شيتىنەن تازارتىپ، جۋىپ، تازالعاننان كەيىن 800 توننا ماقتا تالشىعى قالادى. مۇنشاما كولەمدەگى ماقتانى ءدال كۇزدە ساتىپ الىپ قوياتىنداي قارجىلىق رەسۋرسىمىز جوق. بۇل ءۇشىن 1،5 ملن دوللارداي قارجى قاجەت. نەگىزىنەن، قاجەتتى شيكىزاتتى كۇزگى جيىن-تەرىن كەزىندە ساتىپ العان قولايلى. قارجىلىق رەسۋرسىمىز جەتكىلىكتى دەڭگەيدە بولماعاندىقتان، ءونىم شىعارۋعا قاجەتتى شيكىزاتتى بىرتىندەپ ساتىپ الۋعا ءماجبۇرمىز. مۇنداي جاعدايدا ماقتا باعاسى دا الا-قۇلا بولاتىنى جاسىرىن ەمەس. قازاقستاندا وسىرىلگەن ماقتانىڭ كوپشىلىگى سىرت ەلدەرگە ەكسپورتتالاتىنىن ءوزىڭىز دە بىلەسىز، – كوكەيدە جۇرگەن ويىن ورتاعا سالدى.
كورشىلەس وزبەكستاندا شارۋانىڭ 30 گەكتار جەرى بولسا، ول ونىڭ 15 گەكتارىنا ماقتا، قالعان جەرىنە وزگە كوكونىس پەن داقىلداردى ەگۋدى بيلىك ورىندارى مىندەتتەيدى ەكەن. وسىلايشا، وزبەكستان بيلىگى شارۋالاردان جەردى پايدالانباي بوس تاستاۋىنا جول بەرمەيدى. سوندىقتان قاراپايىم شارۋالار وزدەرىنە ءتيىستى جەردىڭ ءبارىن يگەرەدى.
ال كۇزگى جيىن-تەرىن كەزىندە جەرگىلىكتى بيلىك ورىندارى ارنايى كومبايندارمەن كەلىپ ماقتانى جيناپ الىپ، وزدەرى بەلگىلەگەن باعامەن (ول الەمدىك نارىقتاعى باعامەن سايكەسپەۋى مۇمكىن) ساتىپ الىپ، سىرت ەلدەرگە ەكسپورتتايدى ەكەن.
مۇنداي جاعدايدا قازاقستاندىق شارۋالاردىڭ وزبەكستانمەن باسەكەلەسۋى قيىنعا تۇسەتىنىن بايقاعان شىعارسىز. بىزدىڭشە، سىرتتان كەلەتىن مەديسينالىق ماقتاعا ءبىرشاما شەكتەۋلەر ەنگىزۋ كەرەك. بۇل وتاندىق ءوندىرىستىڭ اياققا تۇرۋى ءۇشىن اسا قاجەت شارا دەپ ەسەپتەيمىن.
Dalanews.kz